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コトデンバス再建に向けて

1 :国道774号線:02/01/13 20:54
琴電の倒産問題は鉄道板でスレッドが立っているが、コトデンバスについてはなんにも触れられていないようなので、こちらで立ててみました

2 :国道774号線:02/01/14 15:31
age

3 :国道774号線:02/01/14 17:21
水島某に資材を供出してもらう。

あ、でもヤツはたった3億を隠した罪でタイーホされたんだっけ。
器の小さいヤツに大企業を任せたのが運のツキか。
(最後の行はレス違いスマソ)

4 :国道774号線:02/01/15 11:14
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/bus/bus-j.htm
を見たけど、この会社には利用者にとって時刻が覚えやすい等間隔ダイヤを
組むという、基本中の基本であるべき発想がないのか?

5 :国道774号線:02/01/15 16:09
鉄道版でも書き込みましたが、
管財人さん、Yahoo!オークションにかけたらどうですか。

6 :国道774号線:02/01/16 10:36
もうすぐバス事業への参入が自由化されるから、こんなボロ会社の経営権なんて
一銭の価値もないよ。

7 :国道774号線:02/01/16 10:42
どうせ一括で引き受けてくれる支援先なんてないんだから、既存業者に
分割しちゃえばいいんだよ。たとえば

空港線 → 四国高速バス
香西・弓弦羽・高松西高方面 → 琴参バス
川島・庵治方面 → 大川バス
塩江方面 → マルイ観光(ワラ)

8 :国道774号線:02/01/16 11:20
京都のMKに身売り?

9 :国道774号線:02/01/16 14:02
MKだってこんな会社買わないよ。
だって、近鉄北勢線の一件でもわかるように、行政から金を取れるだけ取って
リスクのないようにお膳立てをしてもらわないと引き受けられないと言うのが
MKのスタンスだから。

10 :国道774号線:02/01/16 15:36
うどん屋巡りの出来るバスを走らせる

11 :国道774号線:02/01/16 15:47
>>10
それは琴電より琴参のほうが・・・・

12 :国道774号線:02/01/16 16:27
>>11
まあそうだけど、田村(綾南町)あたりまでなら何とか琴電バスの守備範囲でしょう(笑)

13 :12:02/01/16 16:29
琴参バスなら、いろいろと組み込めるうどん屋はたくさんあるな。
山越、なかむら、長田、彦江、山下、谷川、蒲生、さか泉…
仲南町の山内というのも考えたが、ここはバスが入れなさそうだから却下(笑)

14 :国道774号線:02/01/16 21:10
>>13
彦江だってとてもバスが入れる道じゃない(笑)

15 :国道774号線:02/01/20 08:57
age

16 :国道774号線:02/01/20 09:17
がんばれ古都電バス

17 :国道774号線:02/01/20 23:28
>>4
まったくだよ。
俺の最寄りバス停は1時間に2〜3本バスが来る、高松にしちゃ恵まれたとこ(w
なんだが、ダイヤがあまりにもアホすぎ。

【最寄りバス停の瓦町・高松駅方面ゆき時刻】
8:26,27,57
9:04,07,34
(略)
13:45,51
こんなダイヤでは乗る気も失せる。しかも3分くらい早発することも当たり前。


18 :国道774号線:02/01/21 09:55
>>17
おそらく、香西方面の方ですね(笑)

19 :国道774号線:02/01/21 18:14
age

20 :17:02/01/21 21:16
>>18
いや、東(旧11号)の方です〜。

21 :国道774号線:02/01/21 23:15
どこもそうということか・・・

22 :国道774号線:02/01/22 00:47
>>20
あーなるほど、庵治線と医大病院線の調整がうまくできてないってことね(笑)

23 :国道774号線:02/01/22 13:39
あげ

24 :国道774号線:02/01/23 09:40
age

25 :国道774号線:02/01/23 14:48
age

26 :国道774号線:02/01/25 00:00
age

27 :国道774号線:02/01/26 08:14
SAGE

28 : :02/01/26 15:47


29 :国道774号線:02/01/27 07:57
>>10 >>11

うどん屋ならコトバス(琴平バス)が経営してますが)w

30 :国道774号線:02/01/28 00:32
>>29
コトバスと琴参バスって何の関係もないんですよね?

31 :国道774号線:02/01/29 01:11
age

32 :国道774号線:02/01/29 10:37
あげ

33 :国道774号線:02/01/30 13:37
age

34 :国道774号線:02/02/01 11:48
age

35 :国道774号線:02/02/01 16:48
----終了----

36 :国道774号線:02/02/02 02:41
元大阪市営の呉羽MPが入ってるってほんと??

37 :国道774号線:02/02/02 02:56
>>36
はいな。免許センター行き(やったかな?)で営業してたのを見ました。

38 :bingo:02/02/02 12:16
age


39 :国道774号線:02/02/02 13:16
>>37
レスさん楠。行ってみようかな。

40 :国道774号線:02/02/04 03:12
age

41 :国道774号線:02/02/04 05:23
----終了----

42 :国道774号線:02/02/04 15:41
あげ

43 :就職希望:02/02/05 20:21
子会社の四国高速バスが乗務員募集してるんだけど、やっぱ給料安いのだろうか?
誰か知ってる人いたら教えてくれ〜

44 :国道774号線:02/02/12 23:35
age


45 :国道774号線:02/02/19 21:19
なんかノンステが入ったみたいだぞ!
民事再生申請中でも投資って出来るんだね(発注済みだったからか?)。

46 :国道774号線:02/02/23 21:13
age

47 :国道774号線:02/02/26 02:19
age

48 :国道774号線:02/02/27 14:10
ge

49 :国道774号線:02/02/27 16:51
----終了----

50 :国道774号線:02/02/27 16:51
>>49
破産につき終了

51 :国道774号線:02/02/28 01:20
あげ

52 :国道774号線:02/02/28 05:11
破産準備中

53 :国道774号線:02/03/02 13:43
www.shikoku-np.co.jp/news/social/200203/20020302000133.htm

半額で小中高生へ普及−コトデンバス 2002年3月2日 10:41

 コトデンバス(高松市)と徳島西部交通(徳島県脇町)は、二十四日から四月七日の
春休み期間中、小中高生を対象に運賃を半額にする「スクールハート春」キャンペー
ンを実施する。若い世代にバスに親しんでもらい、将来的な乗客増につなげることが狙い。

 対象路線は、コトデンバスが空港リムジンを除く全便、徳島西部交通が高松駅―
穴吹間のうちの高松駅―塩江間で適用する。生徒手帳などの身分証明は不要で、
支払いの際、乗務員に「スクールハート春」と呼び掛ければ制度を利用できる仕組み。
ただし、支払いは現金に限り、他の割引制度との併用はできない。

 また、コトデンバスは三月四日から八月三十日の間、高松駅―岩崎間で最終便を
一本増便し、時間を遅らせて運行する。増便は、午後十時高松駅発で、従来より約
一時間遅くなる。今後について、同社は「期間中の実績に応じて、さらなる路線改善
を図っていきたい」としている。

54 :国道774号線:02/03/02 13:45
4 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2001/04/24(火) 13:25
>2
私は在日韓国人ですが、日本生命側が怒る気持ちも理解できます。
私も西村氏の掲示板運営に抗議するため、敢えてここで西村氏を誹謗中傷し、
「文句があれば訴状を送って来い」
と、連絡先をメールで伝えましたが、訴状は届きませんで、代わりに
イタズラ電話が毎日かかってくるようになりました。
本当に陰湿で卑劣な男です。

21 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2001/04/27(金) 22:01
ひろゆきの彼女へ

今回の件、知ってるだろ?
悪い事はいわない。
ひろゆきとは別れたほうがいいぞ。
こんなイタ電しかできない男と一緒にいてどうする。
イタ電でパクられるなんてのは、大抵は女だぞ。
ひろゆきの脳は女性ホルモンが支配している。
女と女がくっついてたってしょうがないだろ?

24 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2001/04/27(金) 22:26
いたずら電話とはひろゆきらしいな
ひろゆきの陰険さはメルマガ読んでればわかるし、驚きもしないが
それよりも自分への中傷だけには異常に反応するところが愉快だな

55 :国道774号線:02/03/06 19:10
そのうちUDだらけになる?

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