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ハイエース等の大型タクシー小型バスの話題

1 :国道774号線:02/02/09 22:23
ハイエース等の大型タクシー小型バスのコピペで1000を目指すスレッド


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2 :禁断の名無しさん:02/02/09 22:32

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3 :国道774号線:02/02/09 23:21
上手ですね。

4 :国道774号線:02/02/19 23:42
事業用登録は出来ないけど平成三年ごろまではハイエースのコミューターに15人乗りで゛
5ナンバーがあったの知ってる?つまりボディは4690mmでシートが5列(バン9人乗
りと同じシートピッチ)になってる仕様。ナンバーこそ車両サイズが小型枠内なので
5ナンバーだが乗車定員が15人なので立派に法的にはバス扱いで車検は1年で大型免許
でないと運転できないと言う紛らわしい車だよ。

5 :国道774号線:02/02/19 23:57
リッチネット小型セレナage

6 :国道774号線:02/02/20 00:02
>>4
それって枠は5ナンバーだけど、2ナンバーになるんじゃない?

7 :国道774号線:02/02/20 00:27

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8 :国道774号線:02/02/20 22:51



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9 :国道774号線:02/02/21 22:00
>>5
それでいて、走りはキビキビ。さすがは足立ナンバー(藁
て有価、勝手を知らないタクは新宿西口にくんな! 特に品川ナンバー。

まあ、都立大駅前で等級ハズに邪魔にされてなさいってこった。

10 :国道774号線:02/02/21 22:09
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11 :国道774号線:02/02/22 20:30
>>6
2ナンバーの要件は普通自動車で定員11人以上だから、車両寸法と排気量が小型枠内
ならば5ナンバーになるよ。と言うのは小型車の要件に定員の限度が無いから(そもそも
小型の寸法内に収まる定員に限界がある)定員が15人でも5ナンバーになってしまう。

12 :国道774号線:02/02/22 20:37
でもハイエースコミューターなら2ナンバーでしょ。

13 :国道774号線:02/02/24 00:33
>>12
現在はそうだけど、以前は(平成三年ごろのカタログにはあった)コミューターで5ナンバー
モデルがあったよ、その頃に山梨で「15人乗り小型バス」と言う事でレンタカー屋が奥から
出してきたのがソレで一同ガックリした事がある。

14 :国道774号線:02/03/02 03:52
一同ガックリ
その気持ちワカルヨ

15 :国道774号線:02/03/02 04:03
ハイエースのタクシーでガソリン車LPG車なの?

16 :国道774号線:02/03/02 06:35
>>13
2ナンバーモデルと5ナンバーモデルの
違いってなんだったの?

17 :国道774号線:02/03/03 04:15
>>16
確かAナンバーの方がハイルーフで全高が2メートルを超えていたか、あるいはベース
ボディがスーパーロングで全長が4700mmを超過していたか、のどちらかだった。

18 :国道774号線:02/03/03 07:56
道路運送車両法では、小型、普通等車両の大きさにかかわらず
乗用車の定員は10名以下と定められている。
11人以上の乗車定員があれば、特殊車両(8ナンバー)を除いて
車両の大きさにかかわらずバス。
したがって、15人の乗車定員があるハイエ−ス・コミュータは、
たとえ小型車枠でも2ナンバー。これ昭和30年代からの常識。
確かに以前、小型車枠のハイエース・コミュータはあったけど、2ナンバーだよ。
5ナンバーなら、ハイエース・ワゴンのロングだね。
また、道路交通法では11人以上乗れる車両に対しては
車両の大きさにかかわらず大型車の扱い。
したがってハイエース・コミュータは、大型免許がないと運転できません。
まあ免許を持っていれば、だれでも知っていることだと思うけど。

19 :国道774号線:02/03/03 08:39
ちなみに、ナンバーの分類番号で必要免許が決まっています。
分類番号   用途   必要免許        備考
1ナンバー=普通貨物−−普通免許(総重量8t以上は大判ナンバー、要大型免許)
2ナンバー=バス−−−−大型免許(総重量8t以上は大判ナンバー)
3ナンバー=普通乗用−−普通免許
4ナンバー=小型貨物−−普通免許
5ナンバー=小型乗用−−普通免許
6ナンバー=3輪貨物−−普通免許
7ナンバー=小型乗用−−普通免許(もともとは3輪乗用だった)
8ナンバー=特殊用途−−普通免許(総重量8t以上は大判ナンバー、要大型免許)
9ナンバー=建設車両−−大型特殊免許
0ナンバー=建設機械−−大型特殊免許

20 :国道774号線:02/03/03 21:41
>>18
一部違うよ、定員11名以上が車両寸法に関係無くバス扱いで大型免許が必要で車検も一年
と言うのは正解だが、例えバスでも車両寸法及び排気量が小型車枠内ならば5ナンバーだよ。
実際に昔のハイエースコミューターのカタログの最後の諸元表の注意欄に「5ナンバーですが
バス扱い車両ですので当車両の運転には大型免許が必要です」との注意書きがあったよ。
それにAナンバーの要件はあくまで「普通車で11人以上」なので小型車で11人以上の車は
バスなのに5ナンバーになってしまうのである。

21 :国道774号線:02/03/04 00:31
>>18
自動車検査証に記載の定員が10名以下が乗用車で11名以上がバスなのは他の人のレス通りで
次にバスの中においても自動車の種別が小型と普通に分類されています。
ハイエースは知らないけど以前にキャラバンコーチの5ナンバー15人乗り(昭和50年ぐらいの
モデル)の車検証を見た時は種別が「小型」だが用途の欄が乗用では無く乗合になっていて車検も
新車時から1年だった(その頃は乗用車でも10年落ちから一年車検の時代)ので紛らわしい車だと
思った事がある。

22 :国道774号線:02/03/04 22:19
>>4 >>11 >>20
紛らわしくて、窮屈な、何だか「百害あって一利なし」なクルマだなぁ〜


23 :雲助仮面 ◆/9gwA.RE :02/03/04 22:33
自動車学校の送迎用ハイエースなんかがそうだったと思うが・・・・
(5ナンバーで定員11人以上・要大型免許)

24 :国道774号線:02/03/06 02:30
知ったかぶりの18は撃沈!

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